Commenti (0)

di admin, 17 febbraio 2010 12:23

La scorsa settimana avevamo in azienda la Nuova Clio Renault Sport, così ne ho approfittato per scattare qualche foto e analizzare il mezzo.

Esteticamente è molto bella e compatta da l’ idea di essere bella massiccia e rigida, sopratutto grazie ai parafanghi bombati e alle ruote da 225/45 R17 che ci stan dentro; a sua volta l’ impianto frenante Brembo riempe bene i cerchi dando un tocco di classe al tutto.

Sul parafango anteriore è stata pensata uno sfogo d’ aria, che nel suo bordo superiore lascia partire uno spigolo che slancia la fiancata toccando la maniglia della porta per finire nel fanale posteriore.

La parte migliore è il posteriore, che utilizza un estrattore d’ aria stile “Ferrari”  di colore diverso dalla carrozzeria (antracite) con incorporati i due bordini cromati che racchiudono gli scarichi.

L’ anteriore forse è un po’ troppo sofisticato, c’è una specie di ala centrale dello stesso colore del diffusore che taglia la bocca del paraurti,  richiamando il design dell’ alettone anteriore di una vettura F1, un po’ strano da vedere ma sicuramente innovativo.

Passiamo all’ interno.

Secondo me non è molto curato, anzi… guardandolo bene devo dire che è un po’ deludente, i manettini della consolle centrale sono praticamente gli stessi che usano da 6-7 anni, molta plastica e poca personalizzazione; uncia cosa che risalta il fondale del contagiri color giallo.

Il baule è bello spazioso, ma un po’ a sacrificio dei posti posteriori.

Ma per chi acquista un 2.0 cc da 200 cv, non penso sia importante