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Valentino Rossi

E sempre stato il mio idolo fin da ragazzino (VEDI) ha portato il motociclismo in tutte le case, con la sua gioia di vivere e voglia di vincere; può piacere o non piacere, può essere antipatico o no;  a me è stato un po’ in culo quando fu condannato per frode fiscale, perchè al posto di pagare la multa e gli arretrati ha detto: “vi do 20 milioni e basta sennò non corro +) e questo non è giusto in quanto qui soldi li ha tolti a noi, però come pilota nulla da dire…

Grande Vale

www.cadamurodesign.it

Test resistenza

Moltissime volte ci chiedono se il fissaggio e i materiali che utilizziamo sono sicuri, a me personalmente vien da sorriere perchè insomma penso: ” OVVIO CHE SON SICURI”… non è che possiamo vendere porcaria 🙂

In realtà è una domanda più che giusta, che noi diamo per scontato perchè ormai lavorando da molti anni questi materiali conosciamo le caratterische e i comportamenti come le nostre tasche.

Però a parole tutti son capaci!

Quindi pubblico il video di un test che abbiamo eseguito per il tuv qualche anno fa;

il tuv richiedeva il test nel caso lo spazio fra carrozzeria e ala fosse superiore ai 5 cm, e doveva staccari in un rage dai 220 ai 280 kg… questo perchè?

Immaginate un motociclista che tampona l’ auto, e con un braccio o qualunque parte del corpo si incastri fra alettone e carrozzeria, rischia seri danni all’ arto o addirittura che si stacchi (si proprio che si stacchi) se invece l’ alettone subendo una certa forza si rompe, ovviamente il motociclista si farà male, ma non rischia danni irreversibili.

Tenete conto che il kit di fissaggio è stato DEPOTENZIATO per riuscire a passare il test, la prima prova aveva superato i 300 kg

Nuovi Diffusori Alfa Mito

Alcuni aggiornamenti per l’ Alfa Mito:

New Diffuser - Nuovo diffusore

Diffusore posteriore, si installarà sul paraurti originale senza alcuna modifica, sia per scarico originale che per doppio scarico.

Stiamo valuntando se fornirlo direttamente nero opaco in modo che non sia necessaria la verniciatura. Molto probabilmente verrà prodotto anche in carbonio.

New rear spoiler - Nuovo Spoiler post

E’ l’ evoluzione dello spoiler sotto paraurti già in produzione, con l’ aggiunta del diffusore centrale. Acquista il primo a prezzo di lancio.

www.alfamitotuning.com

Nuova Clio Renault Sport 2.0 200 CV

La scorsa settimana avevamo in azienda la Nuova Clio Renault Sport, così ne ho approfittato per scattare qualche foto e analizzare il mezzo.

Esteticamente è molto bella e compatta da l’ idea di essere bella massiccia e rigida, sopratutto grazie ai parafanghi bombati e alle ruote da 225/45 R17 che ci stan dentro; a sua volta l’ impianto frenante Brembo riempe bene i cerchi dando un tocco di classe al tutto.

Sul parafango anteriore è stata pensata uno sfogo d’ aria, che nel suo bordo superiore lascia partire uno spigolo che slancia la fiancata toccando la maniglia della porta per finire nel fanale posteriore.

La parte migliore è il posteriore, che utilizza un estrattore d’ aria stile “Ferrari”  di colore diverso dalla carrozzeria (antracite) con incorporati i due bordini cromati che racchiudono gli scarichi.

L’ anteriore forse è un po’ troppo sofisticato, c’è una specie di ala centrale dello stesso colore del diffusore che taglia la bocca del paraurti,  richiamando il design dell’ alettone anteriore di una vettura F1, un po’ strano da vedere ma sicuramente innovativo.

Passiamo all’ interno.

Secondo me non è molto curato, anzi… guardandolo bene devo dire che è un po’ deludente, i manettini della consolle centrale sono praticamente gli stessi che usano da 6-7 anni, molta plastica e poca personalizzazione; uncia cosa che risalta il fondale del contagiri color giallo.

Il baule è bello spazioso, ma un po’ a sacrificio dei posti posteriori.

Ma per chi acquista un 2.0 cc da 200 cv, non penso sia importante 🙂

Fiat Punto Evo – Work in progress

Finalmente è avviato il progetto Fiat Punto EVO!

Il concessionario Sernagiotto c’ ha fornito la vettura da utilizzare come cavia una 1.2 Sport, ecco alcuni scatti dell’ auto originale

PAGINA LAVORI PUNTO EVO

Esteticamente è bella, anche se il nuovo frontale arrotondato la fa sembrare più piccola e compatta di quello che è; molto influisce anche l’ eccessiva altezza da terra del paraurti anteriore, (29 cm).

Gli interni sono molto ben curati e particolari, grazie alle parti rivestite in pelle rossa.

Molto probabilmente le modifiche comprenderanno:

Spoiler anteriore

Spoiler posteriore

Coppia minigonne

Spoiler baule

Molle assetto

Scarico posteriore

A breve altri aggiornamenti.

www.puntoevotuning.com