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Lancia Delta Concept il sogno

E’ il progetto di Angelo Granata un giovane designer che ha nel cuore la Lancia Delta, una delle leggende dei rally; il progetto è alla ricerca di fondi e supporto per la realizzazione del concept, che dovrebbe svilupparsi sulla base della Fiat Stilo.
Fortunatamente nulla a che vedere con la “Delta” in produzione ora, anzi il design è il giusto compromesso fra lo stile della vecchia Deltona e le porzioni arrotondate e muscolose delle auto odierne.
In bocca al lupo!

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www.angelogranata.com

Obbligo pneumatici estivi???

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Da qualche giorno sui social network circolano articoli di siti e blog che secondo noi non sono molto chiari, ovvero sono corretti, ma molti utenti non “esperti” possono essere ingannati da termini tecnici o leggere omissioni.
Per di più anche anche il TG5 ne ha parlato, aumentando questa violenza psicologica contro i consumatori, ma vediamo di fare chiarezza.

Prima cosa, il 15 Aprile (nel nord est Italia a causa delle elevate temperature, l’ obbligo era scaduto qualche settimana fa) sancisce la FINE DELL’ OBBLIGO di pneumatici invernali o catene a bordo, questo è ben diverso dal DIVIETO DI PNEUMATICI INVERNALI.

Gli pneumatici quasi sempre hanno 5 valori stampati sulla spalla:
205/55 R16 88 H (ovviamente è una misura esempio) non sono altro che:
205 larghezza in mm
55 altezza della spalla dello pneumatico in mm
R16 il raggio espresso in pollici del cerchio su cui viene montato lo pneumatico
88 è un codice che identifica l’ indice di carico, ovvero per quanto peso è omologato lo pneumatico
H è il codice di velocità, ovvero per quanti km orari sono omologati gli pneumatici

Se cliccate >> quì << il link vi porterà su wikipedia dove ci sono tutte le tabelle che spiegano questi valori.

Detto questo, sulla carta di circolazione, sul quadrante basso a sx, trovate tutte le misure degli pneumatici, le prime tre misure devono essere identiche a quelle del libretto (205/55 R16) quindi larghezza, spalla e raggio, mentre indice di carico e codice velocità (88H) devono essere uguali o possono essere superiori.

Durante il periodo prestabilito d’ obbligo dell’ utilizzo di coperture invernali è concesso che questi pneumatici abbiano un codice velocità inferiore a quello specificato sulla carta di circolazione, ma che non sia mai inferiore al codice Q (160 kmh) ovviamente ciò non vale se, sempre sulla carta di circolazione vi siano indicate codici velocità inferiori o la dicitura Pneumatici invernali e la misura obbligatoria.
Cioè tornando alle ipotetiche 205/55 R16 88 H estive, nel caso di pneumatici invernali potrei installare delle 205/55 88 Q , questo perchè la gamma delle coperture invernali non è estesa come quelle estive e perchè magari sono un po’ più economiche, e con una misura si possono fare più automobili.
Questo è il DECLASSAMENTO.

Ed è qui che sorge il problema, e il fraintendimento…
Nel momento in cui cessa l’ obbligo dell’ utilizzo degli pneumatici invernali, anche questa “concessione” o DECLASSAMENTO scade e tutti gli pneumatici invernali con codice velocità inferiore a quello specificato sulla carta di circolazione diventano non idonei, in quanto inferiori alle caratteristiche omologate dalla casa produttrice del veicolo.

E credo sia corretto così, dovete vedere la cosa come una facilitazione verso l’ utilizzo delle gomme invernali, con la possibilità di montare pneumatici più economici, piuttosto che una fregatura nel momento di ritornare alle coperture estive.

Il succo del discorso è:
Se monti pneumatici invernali con i codici velocità UGUALI O SUPERIORI ai valori della carta di circolazione OK
Se monti pneumatici invernali con i codici velocità INFERIORI ai valori della carta di circolazione HAI TEMPO FINO AL 15 MAGGIO PER SOSTITUIRLI CON DELLE COPERTURE IDONEE ALLA CARTA DI CIRCOLAZIONE.

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Sarebbe bello che Paul Walker R.I.P


Non abbiamo ancora scritto nulla sulla scomparsa di questo uomo, idolo indiscusso degli amanti del tuning e non solo…
Mi fa una grande tristezza leggere e vedere su ogni social e blog le migliaia di cavolate pubblicate a caso da persone che han letto o sentito dire da uno che ha letto… A partire dalla foto fasulla della salma fino ad arrivare alla tesi del complotto…
La gente proprio non riesce ad avere un minimo di attenzione o ritegno, o qualsiasi altra cosa che rispetti davvero la morte di questa persona?
Blog che scrivono che essendo un volontario di un’ associazione è stato ucciso perchè era contro a questo o a favore di quello, che nel video si vede la doppia esplosione…
Io nel video non vedo nulla se non una nuvola e poi fumo… Sulla base di che una persona può iniziare a farsi sti viaggi mentali!
O fare la comparazione con un’ altra Porsche che si è schiantata alla stessa velocità e ha danni diversi… A parte che non so chi sia il mago che è riuscito a capire a quale velocità andassero le due auto, ma come fanno a paragonare due incidenti completamente diversi, nella dinamica e nella location; una si è schiantata su un muretto scivolando via, l’ altra secondo le ricostruzioni si è aperta contro un albero e poi su un palo incendiandosi…
Batti la testa su un muro, e poi batti la testa con metà forza su un chiodo, quando ci si fa più male??? Fisica

Gara o non gara, correvano ad una velocità folle ed è successo…
Lasciatelo stare ed evitate di scrivere o pubblicare cose solo per sentirvi i primi che l’ han fatto…. sapete benissimo che son cagate.
Come anche la tesi che han scoperto i tramacci delle case farmaceutiche o delle speculazioni riguardanti le organizzazioni di volontariato, cavoli che scoperte. è già…
Il mondo intero sa che qualsiasi cosa abbia a che fare con soldi / medicine / salute / etc etc sono avvolte nella nebbia e tramite accordi segreti di chissà chi, ma loro avevano prove schiaccianti e così han sabotato i freni… si dopo aver sabotato la gamba di chi guidava, paralizzandola sull’ acceleratore e mettendo il palo e l’ albero all’ ultimo istante poco prima dell’ incidente…
Daiii signor de dio dai… Ma andove andeo?????
Svegliaaaaaaaa.

E comunque Paul Rest in Peace

Concorso Cadamuro 2013

REGOLAMENTO –
Per partecipare dovrete entrare nel profilo FB http://www.facebook.com/cadamurodesign.italy dove è stato creato un album Concorso Cadamuro 2013, in questo album pubblicheremo periodicamente delle immagini riguardanti i nostri prodotti o allestimenti. Dovrete TAGGARVI nell’ immagine pubblicata (TAGGARVI COL VOSTRO NOME DI FACEBOOK, DEVE ESSERE ATTIVO IL TAG) e commentare scrivendo: PARTECIPO – Verrà assegnato un punteggio ai primi NOVE commentatori, da 25 pt a 2 pt come segue
– 1° Commentatore 25 PT – 2° Commentatore 20 PT – 3° Commentatore 18 PT – 4° Commentatore 15 PT – 5° Commentatore 12 PT – 6° Commentatore 10 PT – 7° Commentatore 8 PT – 8° Commentatore 6 PT – 9° Commentatore 4 PT – dal 10° e successivi commentatori 2 PT-
Validità concorso dal 17/10/2013 al 21/11/2013 – Le foto in totale saranno 10, pubblicate esclusivamente nei giorni feriali (ESCLUSI QUINDI SABATO DOMENICA E FESTIVITA’) –
I commenti saranno chiusi dopo 4 ore esatte dalla pubblicazione della foto.
Sul profilo facebook http://www.facebook.com/cadamurodesign.italy verrà pubblicato uno stato di AVVISO, che preannuncerà la pubblicazione della foto.
Alla fine del concorso sommeremo i punti di tutti i concorrenti e i primi 6 verranno premiati con:
1° Premio 50 % sconto – 2° Premio 40 % sconto – 3° Premio 30 % sconto – 4° Premio 25 % sconto – 5° Premio 20 % sconto – 6° premio 15 % sconto. –
Potete visionare qui i nostri articoli http://www.cadamurodesign.it/ – Sconti validi esclusivamente sui prodotti Cadamuro Design in vetroresina o poliuretano – (carbonio o prodotti verniciati non sono scontabili) –
GLI SCONTI DEI PREMI SARANNO UTILIZZABILI FINO AL 31/01/2014 – In caso di punteggio in parità ci sarà una pubblicazione di un’ immagine per lo spareggio — IMPORTANTE: Dovrete rimanere taggati in tutte le foto del concorso, altrimenti saranno detratti i punti acquisiti con quell’ immagine – Dovete rimanere taggati fino alla fine del concorso – I mi piace non valgono nel concorso – Nel commento scrivete esclusivamente partecipo, qualsiasi altra parola annullera’ il punteggio – Il commento deve essere inserito nei commenti dell’ immagine, dentro all’ album, attenzione a non commentare il link di condivisione, dovete cliccare nella foto e commentare la stessa – In caso di qualsiasi errore, doppia pubblicazione di immagine, qualsiasi errore, o problema nell’ immagine o nel testo, la Cadamuro Design potrà cancellare e ripubblicare l’ immagine annullando la precedente – In caso di erroneo doppio commento, verrà tenuto in considerazione solo il commento più veloce — NON SCRIVETE NESSUN’ ALTRA COSA NEI COMMENTI DELL’ IMMAGINE
– CHI PARTECIPA AL CONCORSO ACCETTA AUTOMATICAMENTE QUESTO REGOLAMENTO-