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Alfa Romeo 8C GTA

Sembra che l’ Alfa Romeo per festeggiare le 100 candeline voglia proporre ad una nicchia ben ristretta un’ edizione limitata della 8C siglandola GTA.

Alfa Romeo 8C GTA

Le migliorie più che al motore (V8 di 4,7 litri da 500 cv derivato Maserati) riguardano la carrozzeria mediante l’ utilizzo di materiali compositi ridurranno di circa 150 kg il peso della vettura, e l’ assetto che godrà di una taratura più pistaiola.

Alfa Romeo 8C GTA

Spettacolare

Fiat Coupè by Cadamuro Design – Parte 4

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Nel 2002 dopo 4 anni dal lancio del nostro primo kit , abbiam pensato di crearne uno nuovo per smuovere un po’ le acque, e aggiornare un design che ormai aveva fatto il suo tempo (anche se lo vendiamo benino ancora ora).

L’ idea era quella di creare dei paraurti completi,  per avere maggior possibilità di modifica ed offrire due prodotti diversificati, il kit di spoiler per un tuning soft ed il kit di paraurti per uno stile più aggressivo, ma ovviamente ben + costoso.

Per l’ anteriore la scelta cadde sul ridisegnare con uno stile più aggressivo il paraurti anteriore che la Fiat stessa proponeva ma  oramai fuori produzione, mentre per il posteriore ci ispirammo alla Ferrari 360 Modena, la supersportiva del momento…

La nostra idea fu rivoluzionaria, mettere su un’ auto sportiva, ma non estrema, le soluzioni tecniche che avevano le migliori supercar del mondo (già nel 1997 facemmo la stessa cosa con i cofani maranello ed F50)

Prima Fiat Coupè Cadamuro con paraurti

Prima Fiat Coupè Cadamuro con paraurti

Dopo qualche mese venne introdotto anche un nuovo tipo di cofano chiamato F1, prendendo spunto dalla Ferrari Enzo, in pratica un F50 spigoloso e più grande. (questo esemplare ha delle prese aria personalizzate sul paraurti anteriore e sulle minigonne)

Fiat Coupè Cadamuro

Fiat Coupè Cadamuro Design

Anche l’ alettone posteriore subì un piccolo restauro, rendendolo più spigoloso e massiccio per equilibrare il tutto.

In conclusione, non possiamo che essere soddisfatti ed orgogliosi di questa macchina e dei kit che abbiamo prodotto, ricordo che ad uno dei primi servizi fotografici un giornalista prima di vedere l’ auto disse: ” ma cosa avran fatto sti Cadamuro che la Coupè è gia bella e finita così?”

Fiat Coupè by Cadamuro Design – Parte 1

L’ ho sempre definita la piccola sorellina minore della Ferrari 550 Maranello, anche se la cronologia direbbe il contrario (Fiat Coupè prodotta dal1994, Ferrari Maranello 1996) ed effettivamente il “padre” è lo stesso per entrambe, Pinifarina, che ha utilizzato elementi simili per caratterizzare le vetture di quel periodo  cofano il maestoso fari rettangolari inclinati, e doppi fari tondi al posteriore .

Fiat Coupè (image from Wikipedia by Rudolf Stricker)

La distingueva un design innovativo ma semplice e pulito, con quel cofano portante che creava un solco carattersitico dell’ auto riproposto anche nei parafanghi posteriori.

Fiat Coupè Cadamuro 1° Ste

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Schumacher e Mercedes SLS

Sabato sera ho visto per la prima volta lo spot pubblicitario della Mercedes SLS con Schumacher…

http://www.youtube.com/watch?v=7Bc43153Wlw&feature=player_embedded

Ha fatto quasi scandalo il suo passaggio alla Mercedes, ma secondo me non ha fatto male, ovvero alla ferrari ha dato tantissimo, era disposto a tornare a correre per sostituire Massa ma fisicamente non era a posto; ora è guarito (aveva una frattura alla base cranica , dovuta ad una caduta in moto) evidentemente è tornata la voglia di correre, ma alla ferrari non c’è spazio, quindi si cercano alternative… Poi chissà cosa c’è sotto. Se si pensa ai soldini che Mercedes può fare solo con gadgets, capellini etc etc etc.

Però uno spot così, è un po’ come presentarsi a casa della ex con la nuova fidanzata, dai un po’ di tatto, fino a ieri eri ancora vestito di rosso 🙂