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Ottimizzazione gestioni elettroniche motore

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MG_1390

Attrezzatura al top
Riduzione consumi
Ottimizzazione erogazione coppia motore (per uso agonistico e competizioni)
Messa a punto motori ad alte prestazioni (per uso agonistico e competizioni)
Migliore risposta pedale acceleratore
Elasticità e fluidità del motore

Disponibile su Auto – Moto – Barche – Track – Macchine agricole

adjusted car audi background animated racing wallpaper

Come ti assetto? Parte 3

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Eccoci quà…

Quindi vediamo l’ effetto di un’ assetto sportivo su un auto

Una minor corsa e una maggior rigidità dell’ ammortizzatore rendono più reattiva l’ auto, e rapida nei cambi di direzione in quanto il movimento di compressione ed estensione da una sospensione all’ altra è minore e quindi più veloce.

Una minor altezza del baricentro aumenta la resistenza alla forza centrifuga che tenderebbe a portare l’ auto all’ esterno della curva alzando la ruota interna.

Ovviamente ci sono altri fattori da tener conto come i cerchi e le gomme, ma quì entriamo in un altro “pianeta” a se stante forse troppo complicato.

In ogni caso la cosa da tener conto è che la strada non è una pista dove l’ asfalto è uniforme liscio e pulito, se un assetto è eccessivamente rigido non riuscirà ad assorbire le asperità del manto stradale, divenendo incontrollabile, per di più con la pioggia.

Quindi non fate esperimenti o non scegliete prodotti troppo esasperati ne va della sicurezza.